REMORQUE-BETONNIERE (A FONDATIONS)... Camions 4x4, 6x6 10 roues, Congo BRAZZAVILLE, KINSHASA & engins TP
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8.500 € FOB * 

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CHASSIS 4x4 06 ROUES 02,00 TONNES
 

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CAMIONS
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ExPORT
CENTRALES

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Remorques-bétonnières individuelles de chantier jusqu'à 20 mètres cubes /Heure, pompes à béton, Centrales à béton industrielles fixes jusqu'à 120 mètres cubes /Heure, malaxeurs, pondeuses à parpaings...
La bétonnière est une machine permettant de malaxer les différents constituants du mortier (ciment ou chaux, sable, eau) ou du béton. Le mot "bétonneuse" est parfois aussi employé. l'Enorme remorque-bétonniere professionnelle à fondations est une machine individuelle permettant de couler soi-même la dalle d'une maison ou d'un bâtiment

Exportation de centrales à béton à la demande, sur remorques individuelles ou en grands ensembles industriels fixes -de 8 mètres cubes à 120 mètres cubes /Heure!..

centrales à béton individuelles

 REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC250 DIESEL, 8M3 /HEURE
CENTRALE A BETON INDIVIDUELLE, REMORQUE A BETON
REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC250 DIESEL,   8 METRES CUBES /HEURE 250 LITRES (A FONDATIONS)

8 mètres cubes /Heure, 250 /320 Litres Construit tes locaux, coule ta dalle!
Enorme remorque-bétonniere professionnelle à fondations. centrale à béton individuelle de 1,30 Tonne à vide, tractable attellée à un camion ou à un tracteur à la vitesse maximale de 20 Km /Heure -pour couler du béton en gros débit et à grande vitesse!.. Construite pour résister aux pires conditions sur chantier increvable, économique, sans aucune électronique L'outil parfait pour couler une dalle de fondations. Recommandée pour la construction de maisons, de locaux, d'écoles, de dispensaires, de garages en ville ou en brousse la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... Equipée du système de chargement par pelle tractée -benne basculante de chargement, système de malaxage 320 Litres avec cuve 250 Litres à basculement offrant une productivité élevée d'un bon mélange -doublé par rapport à une bétonnière classique: allant jusqu'à 6 à 8 mètres cubes de mortiers, de chaux, de revêtements muraux ou de béton liquide coulé, à l'heure!

 REMORQUE-BETONNIERE JZC350, 350 LITRES 14M3/heure en charge (A FONDATIONS)

P.V., Poids: 1,30 Tonne, flèche d'attelage, tractable attelée sur un camion ou un tracteur, pneus 6.50-16, vitesse maximale sur route: 20 Km /Heure. feux arrières et disque Blanc limitateur de vitesse 15 Km /heure
Dimensions: 2260x1990x2750, Longueur: 2,26 mètres; Largeur: 1,99 mètres; Hauteur: 2,75 mètres; Superficie de la machine au sol: 4,49 mètres carrés. Cuve rotative à ailettes 250 Litres basculante grâce à un volant de manoeuvre -benne relevable de chargement, système de malaxage 320 Litres. Gerbable pour expédition et stockage, châssis robuste et facile à nettoyer. 4 béquilles pour une parfaite stabilité

centrale à béton individuelle sur remorque, moteur diesel

en 60 loyers

0.037 €

8 mètres cubes /Heure

2.000 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement

Bétonnières professionnelles gros débit
centrales à béton individuelles

 REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC300 DIESEL, 12M3 /HEURE
CENTRALE A BETON INDIVIDUELLE, REMORQUE A BETON
REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC300 DIESEL, 12 METRES CUBES /HEURE 300 LITRES (A FONDATIONS)

12 mètres cubes /Heure, 300 /480 Litres Construit tes locaux, coule ta dalle!
Enorme remorque-bétonniere professionnelle à fondations. centrale à béton individuelle de 1,65 Tonne à vide, tractable attellée à un camion ou à un tracteur à la vitesse maximale de 20 Km /Heure -pour couler du béton en gros débit et à grande vitesse!.. Construite pour résister aux pires conditions sur chantier increvable, économique, sans aucune électronique L'outil parfait pour couler une dalle de fondations. Recommandée pour la construction de maisons, de locaux, d'écoles, de dispensaires, de garages en ville ou en brousse la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... Equipée du système de chargement par pelle tractée -benne basculante de chargement, système de malaxage 480 Litres avec cuve 300 Litres à basculement offrant une productivité élevée d'un bon mélange -doublé par rapport à une bétonnière classique: allant jusqu'à 9 à 12 mètres cubes de mortiers, de chaux, de revêtements muraux ou de béton liquide coulé, à l'heure!

 REMORQUE-BETONNIERE JZC350, 350 LITRES 14M3/heure en charge (A FONDATIONS)

P.V., Poids: 1,65 Tonne, flèche d'attelage, tractable attelée sur un camion ou un tracteur, pneus 6.50-16, vitesse maximale sur route: 20 Km /Heure. feux arrières et disque Blanc limitateur de vitesse 15 Km /heure
Dimensions: 2260x1990x2750, Longueur: 2,26 mètres; Largeur: 1,99 mètres; Hauteur: 2,75 mètres; Superficie de la machine au sol: 4,49 mètres carrés. Cuve rotative à ailettes 300 Litres basculante grâce à un volant de manoeuvre -benne relevable de chargement, système de malaxage 480 Litres. Gerbable pour expédition et stockage, châssis robuste et facile à nettoyer. 4 béquilles pour une parfaite stabilité

centrale à béton individuelle sur remorque, moteur diesel

en 60 loyers

0.047 €

12 mètres cubes /Heure

2.400 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement

avec bennes basculante de chargement

 REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC350 DIESEL
CENTRALE A BETON INDIVIDUELLE, REMORQUE A BETON
REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC350 DIESEL, 14 METRES CUBES /HEURE 350 LITRES (A FONDATIONS)

14 mètres cubes /Heure, 350 /580 Litres Construit tes locaux, coule ta dalle!
Enorme remorque-bétonniere professionnelle à fondations. centrale à béton individuelle de 1,95 Tonnes à vide, tractable attellée à un camion ou à un tracteur à la vitesse maximale de 20 Km /Heure -pour couler du béton en gros débit et à grande vitesse!.. Construite pour résister aux pires conditions sur chantier increvable, économique, sans aucune électronique L'outil parfait pour couler une dalle de fondations. Recommandée pour la construction de maisons, de locaux, d'écoles, de dispensaires, de garages en ville ou en brousse la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... Equipée du système de chargement par pelle tractée -benne basculante de chargement, système de malaxage 560 Litres avec cuve 350 Litres à basculement offrant une productivité élevée d'un bon mélange -doublé par rapport à une bétonnière classique: allant jusqu'à 10 à 14 mètres cubes de mortiers, de chaux, de revêtements muraux ou de béton liquide coulé, à l'heure!

 REMORQUE-BETONNIERE JZC350, 350 LITRES 14M3/heure en charge (A FONDATIONS)

P.V., Poids: 1,95 Tonne, flèche d'attelage, tractable attelée sur un camion ou un tracteur, pneus 6.50-16, vitesse maximale sur route: 20 Km /Heure. feux arrières et disque Blanc limitateur de vitesse 15 Km /heure
Dimensions: 3200x2140x3000, Longueur: 3,20 mètres; Largeur: 2,14 mètres; Hauteur: 3,00 mètres; Superficie de la machine au sol: 6,84 mètres carrés. Cuve rotative à ailettes 350 Litres basculante grâce à un volant de manoeuvre -benne relevable de chargement, système de malaxage 560 Litres. Gerbable pour expédition et stockage, châssis robuste et facile à nettoyer. 4 béquilles pour une parfaite stabilité

centrale à béton individuelle sur remorque, moteur diesel

en 60 loyers

0.054 €

14 mètres cubes /Heure

2.700 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement

Exemple d'un chargement de 5 bétonnières JZC350 en Dry Freight standard Container 40 pieds HC, Hight-Cube dimensions intérieures: 12030x2340x2595, Longueur: 12,03 mètres; Largeur: 2,34 mètres; Hauteur: 2,58 mètres solidement arrimées avec câles de bois et câbles

 Exemple de chargement: 5 bétonnières JZC350 chargées en Dry Freight standard ou en HC, Hight-Cube Container 40'HC 12030x2350x2700 <i>(longueur: 12,03 métres; largeur: 2,35  métres; hauteur: 2,70  métres)</i>

 REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC500 DIESEL
CENTRALE A BETON INDIVIDUELLE, REMORQUE A BETON
REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC500 DIESEL, 20 METRES CUBES /HEURE 800 LITRES (A FONDATIONS)

20 mètres cubes /Heure, 800 /500 Litres
Enorme remorque-bétonniere professionnelle à fondations. centrale à béton individuelle de 3,20 Tonnes à vide, tractable attellée à un camion ou à un tracteur à la vitesse maximale de 20 Km /Heure -pour couler du béton en gros débit et à grande vitesse!.. Construite pour résister aux pires conditions sur chantier increvable, économique, sans aucune électronique L'outil parfait pour couler une dalle de fondations. Recommandée pour la construction, de locaux, d'écoles, de dispensaires, de garages en ville ou en brousse la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... Equipée du système de chargement par pelle tractée benne basculante de chargement, système de malaxage 500 Litres avec cuve 800 Litres à basculement offrant une productivité élevée d'un bon mélange -doublé par rapport à une bétonnière classique: allant jusqu'à 18 à 20 mètres cubes de mortiers, de chaux, de revêtements muraux ou de béton liquide coulé, à l'heure!

P.V., Poids: 3,20 Tonnes, flèche d'attelage, tractable attelée sur un camion ou un tracteur, pneus 6.50-16, vitesse maximale sur route: 15 Km /Heure. feux arrières et disque Blanc limitateur de vitesse 15 Km /heure
Dimensions: 5045x2166x3426, Longueur: 5,04 mètres; Largeur: 2,16 mètres; Hauteur: 3,42 mètres; Superficie de la machine au sol: 10,88 mètres carrés. Cuve rotative à ailettes 800 Litres basculante grâce à un volant de manoeuvre -benne relevable de chargement, système de malaxage 500 Litres. Gerbable pour expédition et stockage, châssis robuste et facile à nettoyer. 4 béquilles pour une parfaite stabilité

centrale à béton individuelle sur remorque, moteur diesel

en 60 loyers

100 €

20 mètres cubes /Heure

5.400 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement

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xTRM ExPORT conçoit, fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques, des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage "clés en main" -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route
Nous sommes vos dévoués à l'installation de votre futur Garage d'entretien poids-lourd. et future chaîne d'assemblage "clé en main" -dans votre région ainsi qu'à leur approvisionnement en consommables, pneus, pièces de rechanges et groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées avant assemblage, importés en containers

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Parce que la priorité, est au développement des régions émergentes: en premier lieu, l'accès universel à l'eau; l'accès à l'énergie, puis l'accès au réseau internet...


Mariam CLEMENT-BAGAYOKO

mandataire Import & Export

MISS BACK IMPORT & ExPORT
http://xtrmexport.com
mariam.bagayoko@xtrmexport.com
33 (0) 667 03.76.52 PARIS GMT+01:00

Mariam CLEMENT-BAGAYOKOMariam CLEMENT-BAGAYOKO  

ouvertures de représentations en Côte d'Ivoire, au Congo-Brazzaville, au Sénégal, au Mali, au Bénin et au Cameroun".

ivoirienne de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques

TERMINAL D'ABIDJAN, COTE D'IVOIRE (AFRIQUE)
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MSN 33 (0) 972 11.84.76 (écoFax, répondeur)
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mariam.clement-bagayoko (téléphone, chat, webphone, webcam...) GMT+01:00

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Erika
 Jean-François CLEMENT-MANTION

Jean-François CLEMENT-MANTION

webmaster Export,
concepteur en Véhicules Industriels, agent

NISSAN-DONGFENG OFFROAD TRUCKS, AFRIQUE GLOBAL DONGFENG
http://xtrmexport.com
jean-francois.clement@xtrmexport.com
kamioncongo@saviem.fr
33 (0) 606 52.11.86 PARIS GMT+01:00

 
 première cause de mortalité dans le monde: 1,2 milliard d'êtres humains n'ont pas d'accès à l'eau potable".
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" à la conquête du Paradis, impulser les dynamiques économiques vertueuses en formant les gens et en leur apportant la maîtrise de l'outil de production. construire la Chinafrique
 DONGFENG
 NISSAN
BERLIET

1963,
chaines
de montage
BERLIET
en Chine
BERLIET


DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE, GLOBAL DONGFENG
NISSAN-DONGFENG OFFROAD TRUCKS

1er Constructeur Poids-Lourds tout terrains, 1er Constructeur Poids-Lourds en Russie, 2é Constructeur Poids-Lourds de Chine, 3é Constructeur Poids-Lourds mondial Puissance de travail: 140.000 salariés 240 kilomètres carrés d'usines 3.300 véhicules /jour, capitalisation: 24,5 billions d'Euros dépassant le million de véhicules construits dans l'année s'engage en Afrique francophone pour 1 milliard d'habitants francophones: Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam... garantie Constructeur moteur, boite, équipements, châssis et ponts: 1 an ou 50.000 Km; anticorrosion cabine: 5 ans. Guide de conduite, Manuel d'entretien et de réparations jusqu'au 4è Echelon, Catalogue de pièces détachées en langue française versions papier, CDRom et internet. innove innove aujourd'hui en proposant outre l'exportation et la vente classique de véhicules complets à l'Export, aussi le
[CKD] équipes expertise & formation de personnel local, mécaniciens, avec dès le début aide et conseils de techniciens et d'ingénieurs chinois détachés l'Expert de la maison mère pour de courtes durées, ou de manière définitive
COMPLETLY KNOCKED DONE des pick-up, des camionnettes, des camions légers, des remorques, des engins agricoles, des camions de moyen tonnage, des autobus, des camions lourds et super-lourds en container de groupes de pièces détachées; pré-assemblées aux Terminaux de débarquement (littéralement "Vent d'Est") fondé par Mao ZEDONG et Paul BERLIET en 1968 sur transfert de technologie française dans la province du Hubeï, loin des côtes dans le cadre de la stratégie du "troisième front" 1950-1980, 30 ans pour construire l'Occident. 1980-2010, 30 ans pour construire la Chine -1ère Puissance mondiale  2010-2040, les années africaines


L'Amicale SAVIEM
Association des amis des camions Saviem tout-terrains.

ASSOCIATION LOI 1901 N°W371001181. JOURNAL OFFICIEL DU 9 MAI 2009

http://pieces.saviem.info
amicale@saviem.fr

 


Tama BAGAYOKO

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tama.bagayoko@xtrmexport.com
223 66.78.80.63 BAMAKO GMT+00:00
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Xavier GIRARD

ingénieur sur Kamioncongo!

DIAMANT CONGO SARL
BP.4852 Pointe-Noire,
Congo.
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kamioncongo@saviem.fr
242 595 43.25 BRAZZAVILLE GMT+01:00
33 (0) 630 45.84.81 PARIS GMT+01:00

Tama BAGAYOKO
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Bruno

Mécanicien poids-lourd, convoyeur Export

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Vue satellite du Terminal embarquement du Port de Rouen, France

 
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Concevoir un bâtiment sur Zone d'Activité (Brochure publiée par Boille Architectes .pdf 0,22 Mo).
Concevoir et construire un garage en acier sur Zone d'Activité (Guide publié par le Groupe ArcelorMittal .pdf 3,03 Mo).

Mour DIENE

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Sicap Dieuppeul 1, villa n°2344/B
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en 60 loyers -par votre banque et à votre initiative Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Ces prix varient chaque jour, suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change Les paiements ont toujours lieu de banque à banque sur présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement et correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis et les machines sont exportées, seulement après encaîssement du parfait paiement

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BETONNIERE A FONDATIONS

BETONNIERE

à fondations

2.000 € FOB

PONDEUSE

briques, blocs

0.950 € FOB

REMORQUE
ELECTROGENE
15 kVA

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